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2919-09
无人值守车牌识别系统有哪些好处

  车辆门禁自动识别系统是利用高度自动化门禁设备和计算机技术对车辆进行识别,基本用于单位、小区、停车场、汽车站等地方进行安全、有效的管理。尽量减少人员的参与,从而Z大程度的减少人员费用和人员失误造成的损失,大大提高停车场的安全性和使用效率。  车辆门禁自动识别系统利用车辆的动态视频或静态图像进行P照号

2919-09
应该如何处理液氮鹤管旋转时一头重一头轻的情况

  液氮鹤管旋转时一头重一头轻应当如何处理?液氮鹤管处理液氮和运输是主要的运输设备,然而,许多用户可能会发现,使用鹤管的过程中可能出现一边重一边轻的情况,所以这种问题发生在运输过程中装卸鹤管仍然是非常值得关注和重视,因为它表明,未安装法兰时,氮的含量。  液氮鹤管旋转时一头重一头轻应当如何处理?那么我

2919-09
蒸汽伴热鹤管的解决方案

  蒸汽伴热鹤管质量好常用解决方案,经过澳门皇冠金沙网站全体员工的共同努力和持续发展,公司已经成长为集EPC项目、液态危化品装车控制系统、罐区SCADA系统、多功能液体产品橇装系统、SIS系统、智能储运一卡通系统、油气回收系统、LNG气化橇、L-CNG建站、点供装置等,机械加工及装配为一体的大型化,专业化的机械

2919-09
数字式电子地磅无人值守的原理是什么?

  地磅无人值守哪家好?数字式电子地磅显示器与模拟式电子地磅显示器有什么区别?数字式电子地磅厂家深奥图(Autower)小编分享数字式地磅有什么优点(原理).地磅无人值守系统厂家深奥图提供双向地磅无人值守管理系统、单向地磅无人值守管理系统.  当今市面上,到底是数字式的电子汽车衡好?还是以前的模拟式的好呢?答案当然是

2719-09
什么叫加油站的一次、二次、三次油气回收?

  加油站油气回收主要包括一次、二次、三次油气回收,即:加油站一次油气回收是指地埋油罐卸油系统改造;二次油气回收是指回收式加油枪改造及油气回收管线建设;三次油气回收是指安装后处理装置,通过冷凝、吸附等方法将油气回收为汽油。  一、一次油气回收阶段(即卸油油气回收系统)一次油气回收阶段是通过压力平衡原理,

2719-09
解析:油气回收挥发不可忽视,加油站关于回气管铺设问题

  随着我国社会经济高速平稳发展,全国机动车保有量已达3.2亿辆,加油站数量也是遍布全国。据了解,全国约有加油站10万余座,尤其中国东部较发达地区省份每10平方公里就有3座加油站分布在城乡交通主干道旁。  按照现行储运技术,油气挥发损失为3.55千克/吨,其中挥发损失为2.37千克/吨,滴漏损失为1.18千克/吨,挥发的成

2719-09
加油站油气回收设施应该如何维护

  加油站油气回收设施共分二阶段,第一阶段为卸油油气回收设备,针对油罐车密闭式卸油,减少油气逸散;第二阶段为油枪油气回收设备;针对加油站车辆加油时油气回收,现将油气回收设施该如何维护分别说明如下.  卸油油气回收设备  系指油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收系统.油品输入时会因液面振荡

2719-09
三次油气回收:如何减少油气的挥发

  三次油气回收,是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油油气收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺,使油气从气态转变为液态,重新变为汽油。  加油站油气回收分为三个步骤,一次回收是油罐车卸油的时候。在实施了油气污染回收治理的加油站,地下油罐多了一个管口,在卸油时,这个管口连接油罐车油气回收管

2719-09
为什么要制作油气回收接头?

目前国内外油气回收软管接头与油枪内回气部分之间的密封是动态密封。加油时,油枪会经常转动,导致汽油延伸气体回流管被泵回加油机。直接后果是循环真空泵报废,加油站无法正常工作,据有关数据显示,每台真空泵的价格在7000元左右,直接损失近1000万元。为了节省损失,现在对油气回收接头进行了改进,以弥补现有设计的不足。

2619-09
橇装生产厂家:橇装加油站有什么优势?

  企业内部加油站,又名橇装式加油装置、防爆橇装加油站或者橇装式加油装置。安装企业内部加油站的目的是为减少企业运营成本,为员工提供福利。所以有能力的公司安装企业内部加油站短期内是要投入一部分资金,但从中长期看是节约企业的运营成本。根据自身的用油量可以算出多少时间可以回收成本。  橇装式加油装置是集地

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